মোংলা বন্দর উন্নয়নে নির্মিত হচ্ছে নতুন ৬টি জেটি

বাংলাদেশের দ্বিতীয় সমুদ্রবন্দর মোংলা বন্দরে আরও ছয়টি জেটি নির্মাণের কাজ শুরু হয়েছে, যার মধ্যে ৩ ও ৪ নম্বর জেটির নির্মাণকাজ ৬২ শতাংশ সম্পন্ন হয়েছে। দুটি জেটি নির্মাণে মোট ব্যয় হবে ৮০০ কোটি টাকা। পাশাপাশি, ১ ও ২ নম্বর জেটি নির্মাণের প্রস্তাবনা জাতীয় অর্থনৈতিক পরিষদের নির্বাহী কমিটির (একনেক) সভায় অনুমোদনের অপেক্ষায় রয়েছে। ১১ ও ১২ নম্বর জেটির নির্মাণ পরিকল্পনা বর্তমানে বাস্তবায়নাধীন রয়েছে।

 

বিস্তারিত

পতেঙ্গার পর মাতারবাড়ী বন্দর পরিচালনায় আগ্রহী সৌদি আরবের কোম্পানি

সৌদি মালিকানাধীন বন্দর কোম্পানি রেড সি গেটওয়ে টার্মিনাল বাংলাদেশে গভীর সমুদ্রবন্দর মাতারবাড়ী পরিচালনার আগ্রহ প্রকাশ করেছে। কোম্পানির নির্বাহী চেয়ারম্যান আমের এ. আলিরেজা বলেছেন, তাঁরা মাতারবাড়ীকে এই অঞ্চলের বৃহত্তম বন্দরগুলোর একটি হিসেবে রূপান্তর করতে সহায়তা করতে পারেন।

 

আজ শুক্রবার সুইজারল্যান্ডের শহর দাভোসে চলমান ওয়ার্ল্ড ইকোনমিক ফোরামের বার্ষিক সভার সাইডলাইনে প্রধান উপদেষ্টা ড. মুহাম্মদ ইউনূসের সঙ্গে সাক্ষাতের সময় এ আগ্রহের কথা বলেন... বিস্তারিত

প্রাণচাঞ্চল্য মোংলা বন্দরে

মোংলা বন্দরে বিদেশি বাণিজ্যিক জাহাজের আগমন বেড়েছে। ২০২৫ সালে বছরের প্রথম ১০ দিনে মোংলা বন্দরে ২৮টি বাণিজ্যিক জাহাজের আগমন ঘটে। বর্তমানে পশুর চ্যানেলে ১৮টি বাণিজ্যিক জাহাজ আমদানিকৃত কয়লা, সার (জিপসাম, ড্যাপ, ফার্টিলাইজার, টিএসপি, এমওপি), ক্লিংকার, এলপিজি, পাথর ও কনটেইনার নিয়ে অবস্থান করছে।

 

সরেজমিনে দেখা গেছে জেটিতে নোঙর করা সমুদ্রগামী বিশাল বাণিজ্যিক জাহাজ। ৭.৫০ মিটার গভীরতার এমভি পাকান্ডা অ্যান্টিগুয়া অবস্থান করছে... বিস্তারিত

রূপপুর বিদ্যুৎ কেন্দ্রের মেশিনারি নিয়ে মোংলায় রুশ জাহাজ

রূপপুর পারমাণবিক বিদ্যুৎ কেন্দ্রের মেশিনারি (জেনারেল কার্গো) নিয়ে বাগেরহাটের মোংলা বন্দরের ৯ নম্বর জেটিতে পৌঁছেছে রুশ পতাকাবাহী জাহাজ ‘‌এমভি মেলিনা’। এর বাইরে গুরুত্বপূর্ণ এ সমুদ্রবন্দরে বিদেশী পতাকাবাহী বেশ কয়েকটি জাহাজ পণ্য নিয়ে অবস্থান করছে। মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের উপপরিচালক মো. মাকরুজ্জামান গতকাল এ তথ্য নিশ্চিত করেছেন।

বন্দর সূত্রে জানা গেছে, বর্তমানে ১৪২ দশমিক ৭০ মিটার দৈর্ঘ্যের অ্যান্টিগুয়া ও বারমুডার পতাকাবাহী কনটেইনার জাহাজ... বিস্তারিত

বড় জাহাজে পণ্য পরিবহনে চট্টগ্রাম বন্দরের উদ্যোগ: খরচ কমছে, দক্ষতা বাড়ছে

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ বড় জাহাজে পণ্য পরিবহনে উৎসাহ দিচ্ছে, যা দেশের আমদানি-রপ্তানি খাতে ইতিবাচক প্রভাব ফেলছে। এই উদ্যোগে পণ্য পরিবহনে সময়, খরচ এবং ঝুঁকি উল্লেখযোগ্যভাবে কমছে। একই সঙ্গে বন্দরের সক্ষমতা এবং দক্ষতা বাড়ছে।

 

বর্তমানে বন্দরে ২ হাজার থেকে ২,২০০ টিইইউস ধারণক্ষমতার বড় জাহাজ নিয়মিত আসছে। এমনকি আড়াই হাজার টিইইউস ধারণক্ষমতার জাহাজও চট্টগ্রাম বন্দরে ভিড়ছে। ২০২৪ সালে ৩,৮৬৭টি জাহাজের মাধ্যমে ৩.২৭... বিস্তারিত

চট্টগ্রাম বন্দরে রাজস্ব আয় বেড়েছে ৮৯০ কোটি টাকা

চট্টগ্রাম বন্দর কর্তৃপক্ষ ২০২৪ সালে রাজস্ব আয় এবং কার্যক্রমে অসাধারণ সাফল্য অর্জন করেছে। গত বছরের তুলনায় রাজস্ব আয় বেড়ে হয়েছে ৫,০৫৫.৯৯ কোটি টাকা, যা ২০২৩ সালে ছিল ৪,১৬৫.১৮ কোটি টাকা। এতে এক বছরের ব্যবধানে রাজস্ব বৃদ্ধি পেয়েছে ৮৯০.৮১ কোটি টাকা। এর ফলে ২০২৪ সালে রাজস্ব আয়ে প্রবৃদ্ধি হয়েছে ২১.৩৯ শতাংশ।

 

চট্টগ্রাম বন্দর ২০২৪ সালে ২,৯৪৮.৯৭ কোটি টাকা উদ্বৃত্ত রাজস্ব অর্জন... বিস্তারিত

কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ে চট্টগ্রাম বন্দরের নতুন রেকর্ড করলো

বৈশ্বিক সংকট এবং রাজনৈতিক অস্থিরতা সত্ত্বেও ২০২৪ সালে কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ে নতুন রেকর্ড গড়েছে চট্টগ্রাম বন্দর। বিদায়ী বছরে (১ জানুয়ারি থেকে ৩০ ডিসেম্বর) বন্দরের কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৩২ লাখ ৬৭ হাজার ৭১২ টিইইউএস (২০ ফুট সমমান), যা বন্দরের ইতিহাসে সর্বোচ্চ।

 

এর আগে, ২০২১ সালে কনটেইনার হ্যান্ডলিংয়ের সর্বোচ্চ রেকর্ড ছিল ৩২ লাখ ১৪ হাজার ৪৪৮ টিইইউএস। ২০১৯ সালে প্রথমবারের মতো... বিস্তারিত

কনটেইনার ও কার্গো হ্যান্ডেলিংয়ে নতুন মাইলফলক

দেশের আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যে গত দুই বছরের ধীরগতির পর চট্টগ্রাম বন্দরে কনটেইনার ও কার্গো হ্যান্ডলিংয়ের নতুন রেকর্ড হয়েছে।

 

চলতি বছরে বন্দরটি মোট ৩২ লাখ ৫৮ হাজার টিইইউএস (২০ ফুট দীর্ঘ প্রতিটি) কনটেইনার হ্যান্ডেল করেছে, যা অতীতের সব রেকর্ড ছাড়িয়ে গেছে। এই সংখ্যা গত বছরের চেয়ে ছয় দশমিক আট শতাংশ বেশি এবং ২০২১ সালে গড়া সর্বোচ্চ রেকর্ড ৩২ দশমিক ১৫ লাখ টিইইউএসের... বিস্তারিত