ফিলিস্তিনের যুদ্ধবিধ্বস্ত গাজা শহর পুনর্গঠনে ৫৩ বিলিয়ন ডলার প্রয়োজন বলে অনুমান করেছে জাতিসংঘ। এই বিপুল অর্থের মধ্যে শুধু প্রথম তিন বছরেই ২০ বিলিয়ন ডলার প্রয়োজন হবে।

জাতিসংঘের মহাসচিব অ্যান্তোনিও গুতেরেস বলেছেন, বর্তমান পরিস্থিতিতে গাজায় প্রয়োজনীয় চাহিদার সম্পূর্ণ মূল্যায়ন করা সম্ভব হয়নি। তবে প্রাথমিক বিশ্লেষণে বোঝা যাচ্ছে যে, গাজা উপত্যকায় ব্যাপক পুনরুদ্ধার ও পুনর্গঠনের প্রয়োজনীয়তা রয়েছে।

২০২৩ সালের ৭... বিস্তারিত

আজ বুধবার (১২ ফেব্রুয়ারি) রাজধানীর মেট্রোপলিটন চেম্বার অব কমার্স অ্যান্ড ইন্ডাস্ট্রির (এমসিসিআই) কনফারেন্স হলে ‘ভোক্তার কাঁধে বাড়তি করের বোঝা: উত্তরণে করণীয়’ শীর্ষক গোলটেবিল আলোচনায় অংশ নিয়ে বিকেএমই সভাপতি মোহাম্মদ হাতেম বলেন, দেশের মূল্যস্ফীতি কমাতে পরিবহন এবং বাজারে চলমান চাঁদাবাজি বন্ধ করা জরুরি।

তিনি জানান, এখনও যাত্রাবাড়ী ও অন্যান্য বাজারে চাঁদাবাজি চলছে এবং পরিবহন খাতেও চাঁদাবাজি পুরোপুরি বন্ধ হয়নি।... বিস্তারিত

দেশে আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্যের ৯২ শতাংশই পরিচালিত হয় প্রধান সামুদ্রিক গেটওয়ে চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে। সম্প্রতি এই বন্দর-সংশ্লিষ্ট প্রাইম মুভার চালক ও মালিকদের ধর্মঘট এবং কর্মবিরতির কারণে বিপর্যয়ের মুখে পড়ে দেশের আমদানি-রপ্তানি বাণিজ্য। কর্মবিরতির কারণে ৫ হাজার কনটেইনারের শিডিউল বিপর্যয় হয়। আর সময়মতো আমদানি পণ্যের ডেলিভারি না হওয়ায় বন্দরের ইয়ার্ডে জমে গেছে অতিরিক্ত আরও ৫ হাজার কনটেইনার।

ব্যবসায়ীরা বলছেন, বন্দরের কনটেইনার পরিবহনে... বিস্তারিত

উত্তরবঙ্গকে রাজধানীর সঙ্গে সংযোগ করে ১৯৯৮ সালে চালু হয় যমুনা বহুমুখী সেতু। তবে রেলকে জায়গা দিতে গিয়ে কমিয়ে ফেলা হয়েছিল সড়কপথের প্রশস্ততা। উদ্বোধনের ২৭ বছর পর এ সেতুর ৩০০ মিটার উজানে রেলের জন্য চালু হচ্ছে একটি স্বতন্ত্র সেতু। তাই বিদ্যমান বহুমুখী সেতু থেকে রেলপথ তুলে দেয়ার সিদ্ধান্ত নিয়েছে বাংলাদেশ সেতু কর্তৃপক্ষ। রেলপথের জায়গায় সড়কপথ বানিয়ে যমুনা সেতুর প্রশস্ততা ‘আদর্শ মানে’ ফিরিয়ে দেয়ার কথা... বিস্তারিত

টানা তিন দিনের পরিবহন ধর্মঘটের কারণে রপ্তানি পণ্যবাহী এবং খালি ১,৭৫৬ টিইইউ কন্টেইনার না নিয়েই চট্টগ্রাম বন্দর ছেড়ে গেছে চারটি কন্টেইনারবাহী জাহাজ। ফলে শিডিউল বিপর্যয় ঘটেছে অন্তত ৫,০০০ রপ্তানি পণ্যবাহী কন্টেইনারে। অন্যদিকে, আমদানি পণ্যের ডেলিভারি না হওয়ায় বন্দরের ইয়ার্ডে জমেছে অতিরিক্ত আরও ৫,০০০ আমদানি কন্টেইনার।

দেশের আন্তর্জাতিক বাণিজ্যের ৯০ শতাংশই পরিচালিত হয় আমদানি-রপ্তানির প্রধান সামুদ্রিক গেটওয়ে চট্টগ্রাম বন্দর দিয়ে– ধর্মঘটের... বিস্তারিত

১৯৯১ সালের ভ্যাট আইন শুরু থেকে একটা সেবা প্রথম তফসিল দ্বারা ভ্যাট অভ্যহতি ছিলো, সেটা ২০১৭ সালে সামান্য একজন আরও এর বিশ্লেষণে ৭.৫০% ভ্যাট আরোপ করা হয়। পরবর্তীতে অন্যরা আরও পয়েন্ট পেতে ৬.৫০% থেকে ১৫% হারে দাবি নামা জারি করে পরিবর্তন আনা হয়েছে শুধু মাত্র কাজের পরিধির, ধরনের না। এনবিআর এর সমস্ত পলিসি মেকার গণ একবারও চিন্তা করলেন না কেন পূর্বে অভ্ভহতি দেওয়ায়... বিস্তারিত

আইন-শৃঙ্খলা পরিস্থিতিতে স্বস্তি নেই। এর মধ্যেই বাড়ছে ব্যবসা পরিচালনার ব্যয়। মূল্যস্ফীতির চাপে ক্রয়ক্ষমতা কমছে সাধারণ মানুষের। এর প্রভাবে চাহিদা কমে সংকুচিত হয়ে আসছে জনসাধারণের ভোগ। মূল্যস্ফীতি নিয়ন্ত্রণে গ্রহণ করা হয়েছে কঠোর মুদ্রানীতি।

তবে তাতে মূল্যস্ফীতি নিয়ন্ত্রণে না এলেও মূলধনপ্রবাহ কমে শ্লথ হয়ে পড়েছে বেসরকারি খাতের সম্প্রসারণ। দেশের বৃহৎ শিল্পোদ্যোক্তারা বলছেন, গত ছয় মাসে দেশের অর্থনীতি ও বিনিয়োগ পরিবেশে খুব একটা... বিস্তারিত

বাংলাদেশের অন্তর্বর্তী সরকারের পররাষ্ট্র উপদেষ্টা মো. তৌহিদ হোসেন বলেছেন, বাংলাদেশকে ভারত, চীন ও মার্কিন যুক্তরাষ্ট্রের সঙ্গে ভারসাম্যপূর্ণ সম্পর্ক বজায় রাখতে হবে, কারণ তিনটি দেশই বাংলাদেশের জন্য কৌশলগত গুরুত্ব বহন করে।

তিনি বাংলাদেশ সংবাদ সংস্থাকে (বাসস) দেওয়া এক সাক্ষাৎকারে এ কথা বলেন এবং ভূ-রাজনৈতিক উত্তেজনা সত্ত্বেও ভারত ও চীনের মধ্যে বাণিজ্য সম্পর্ক, সেইসঙ্গে ভারতের সাথে যুক্তরাষ্ট্রের ঘনিষ্ঠ সম্পর্কের গুরুত্ব... বিস্তারিত