ডেনমার্ক ও জার্মানির মধ্যে দূরত্ব কমাতে এক সুড়ঙ্গপথ নির্মাণের কাজ চলছে। জানা গেছে, আগের সব রেকর্ড ভেঙে এটাই হতে চলেছে বিশ্বের সবচেয়ে দীর্ঘ সুড়ঙ্গ।

আরও পড়ুন

দীর্ঘ অপেক্ষার পর আজ থেকে খুলনা-মোংলা রেলপথের যাত্রা শুরু

ইউরোপের এই মেগা-প্রকল্পে চ্যালেঞ্জের মাত্রাও কম নয়। যেমন এই টানেল নির্মাণে গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত হলো কংক্রিট ঢালাইয়ের কাজ। বলা হচ্ছে ৩০ ঘণ্টা ধরে অবিরাম কংক্রিট ঢালা হবে। এই সুড়ঙ্গ বানাতে ইতোমধ্যে ইউরোপের সবচেয়ে বড় নির্মাণ সাইট তৈরি করতে হয়েছে।

মোট ৮৯টি আগে থেকে তৈরি অংশ জুড়ে সুড়ঙ্গটি তৈরি করা হচ্ছে। অংশগুলো প্রত্যেকটি ২১৭ মিটার দীর্ঘ ও ৪২ মিটার চওড়া। দুটি টিউবে ট্রেন ও দুটিতে গাড়ি চলবে।

এই সুড়ঙ্গ ডেনমার্ককে জার্মানির উত্তরাংশের সঙ্গে যুক্ত করবে। ফলে রেলযাত্রী ও গাড়ি চালকদের ১৬০ কিলোমিটার কম পথ পাড়ি দিতে হবে। এটি ইউরোপীয় ইউনিয়নের একটি মেগা প্রকল্পের অংশ, যার আওতায় ইউরোপের উত্তর ও দক্ষিণ অংশের মধ্যে রেল যাত্রা আরো দ্রুত করে তুলবে। 

তবে ডেনমার্কের প্রকল্পের ব্যয় উঠে আসবে কিনা, সে বিষয়ে প্রশ্ন উঠছে। নির্মাণের আনুমানিক ব্যয় আপাতত ৭০০ কোটি ইউরো ধরা হচ্ছে। প্রকল্পের ম্যানেজার মাটিয়াস লাউবেনস্টাইন জানান, পরিবহণ সংক্রান্ত পূর্বাভাস অনুযায়ী দিনে প্রায় ১১১টি ট্রেন এই টানেলে চলবে, তাছাড়া ২০৩০ সাল থেকে প্রায় ১২ হাজার গাড়ি ফেমার্নবেল্ট টানেল ব্যবহার করবে বলে আমরা ধরা হচ্ছে। গাড়িপ্রতি ৭৩ ইউরো টোল ট্যাক্স নেওয়া হবে বলে ধরে নেওয়া হচ্ছে। ।