দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার দেশগুলো বিদ্যুচ্চালিত গাড়ি (ইভি) উৎপাদনে নতুন কেন্দ্র হয়ে উঠছে। চীনা নির্মাতা বিওয়াইডিসহ বিশ্বের নামি কোম্পানিগুলো সম্প্রতি এ অঞ্চলের নীতি সুবিধা ও সস্তা শ্রম কাজে লাগিয়ে কারখানা স্থাপনের ঘোষণা দিয়েছে। কিন্তু দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ায় ইলোন মাস্ক মালিকানাধীন টেসলার বিনিয়োগ পরিকল্পনা থাকলেও সম্প্রতি তা থেকে সরে এসেছে প্রতিষ্ঠানটি। 

আরও পড়ুন

টেসলার বৈদ্যুতিক গাড়িকে টক্কর দিতে চীনা কোম্পানির নতুন ব্র্যান্ড

থাইল্যান্ড ও অন্য দক্ষিণ-পূর্ব এশীয় দেশগুলোয় ইভি প্লান্ট স্থাপনের পরিকল্পনা স্থগিত করেছে টেসলা। থাই নিউজ পোর্টাল দ্য নেশনের এক প্রতিবেদনে বলা হচ্ছে, বর্তমানে চার্জিং পরিষেবা বিকাশে কাজ করছে প্রতিষ্ঠানটি। তাই গাড়ি কারখানা স্থাপনের বদলে চার্জিং পরিষেবার দিকে মনোযোগ বাড়াতে চায়।

নাম প্রকাশে অনিচ্ছুক একটি থাই সরকারি সূত্রের উদ্ধৃতি দিয়ে বলা হচ্ছে, কারখানা স্থগিত রাখার এ পরিকল্পনা শুধু থাইল্যান্ডেই সীমাবদ্ধ নয়। মালয়েশিয়া ও ইন্দোনেশিয়াসহ দক্ষিণ-পূর্ব এশিয়ার অন্য দেশগুলোয় কারখানা স্থাপন স্থগিত রাখছে কোম্পানিটি।

একটি সূত্র জানিয়েছে, টেসলা বর্তমানে চার্জিং স্টেশন তৈরির বিষয়ে সংশ্লিষ্ট পক্ষগুলোর সঙ্গে আলোচনার দিকে মনোযোগ দিয়েছে। কোম্পানিটি চীন, যুক্তরাষ্ট্র ও জার্মানির বিদ্যমান কারখানায় উৎপাদন চালিয়ে যাবে। তবে মালয়েশিয়া, ইন্দোনেশিয়া বা অন্য কোথাও কারখানার পরিকল্পনা এগিয়ে নেয়া হবে না।

এদিকে বিনিয়োগ স্থগিত সংক্রান্ত প্রতিবেদনটিকে গুরুত্ব দিয়ে দেখছে না বলে জানিয়েছে মালয়েশিয়ার বিনিয়োগ, বাণিজ্য ও শিল্পবিষয়ক মন্ত্রণালয় এমআইটিআই। তারা বলছে, প্রতিবেদনটি নামহীন সূত্রের ওপর ভিত্তি করে লেখা হয়েছে এবং এটি টেসলার আনুষ্ঠানিক বিবৃতির প্রতিনিধিত্ব করে না।

একই বছরের ফেব্রুয়ারিতে স্বাক্ষরিত একটি চুক্তির অধীনে আমদানি শুল্ক ছাড়াই বিদেশে তৈরি গাড়ি মালয়েশিয়ায় বিক্রি করার অনুমতি পায় টেসলা। একই সঙ্গে স্থানীয় অংশীদার থাকার বাধ্যবাধকতা এবং নৃতাত্ত্বিক গোষ্ঠীর জন্য ন্যূনতম ৩০ শতাংশ বুমিপুটেরা ইকুইটির প্রয়োজনীয়তা থেকেও ছাড় দেয়া হয়েছিল।