মোংলা বন্দরে বিদেশি বাণিজ্যিক জাহাজের আগমন বেড়েছে। ২০২৫ সালে বছরের প্রথম ১০ দিনে মোংলা বন্দরে ২৮টি বাণিজ্যিক জাহাজের আগমন ঘটে। বর্তমানে পশুর চ্যানেলে ১৮টি বাণিজ্যিক জাহাজ আমদানিকৃত কয়লা, সার (জিপসাম, ড্যাপ, ফার্টিলাইজার, টিএসপি, এমওপি), ক্লিংকার, এলপিজি, পাথর ও কনটেইনার নিয়ে অবস্থান করছে।

আরও পড়ুন

সরকারের আশ্বাসে ৪৫ ঘণ্টার ধর্মঘট শেষে নৌযান শ্রমিকদের কর্মসূচি প্রত্যাহার

সরেজমিনে দেখা গেছে জেটিতে নোঙর করা সমুদ্রগামী বিশাল বাণিজ্যিক জাহাজ। ৭.৫০ মিটার গভীরতার এমভি পাকান্ডা অ্যান্টিগুয়া অবস্থান করছে ৭ নম্বর জেটিতে। বারমুডার পতাকাবাহী ১৪২.৭০ মিটার দৈর্ঘ্যরে জাহাজটিতে ১৯০ টিইইউস কনটেইনার রয়েছে। মার্কস ঢাকা নামে পানামার পতাকাবাহী ১৮৬ মিটার দৈর্ঘ্যরে জাহাজ ৮ নম্বর জেটিতে ২০৭ টিইইউস কনটেইনার নিয়ে অবস্থান করছে।

সংশ্লিষ্ট সূত্র জানান, ২০২৪-২৫ অর্থবছরের প্রথম ছয় মাসে মোংলা বন্দরে ৪১৩টি বাণিজ্যিক জাহাজ আসে। এতে ১০ হাজার ৩৮৬ টিইইউস কনটেইনার হ্যান্ডলিং করা হয়। ১০টি জাহাজের মাধ্যমে ৫ হাজার ৬৩৭টি গাড়ি আমদানি হয়। এ সময় বন্দর দিয়ে ৫২ লাখ ৮৪ হাজার ৪৭১ মেট্রিক টন পণ্য আমদানি-রপ্তানি হয়। এতে রাজস্ব এসেছে প্রায় ২১০ কোটি টাকা। ২০২০-২১ অর্থবছরে রেকর্ড ৯৭০টি জাহাজ ভেড়ে বন্দরে।

২০২৩-২৪ অর্থবছরের প্রথম ছয় মাসে বন্দরে জাহাজ এসেছে ৪৫৩টি। ২০২২-২৩ অর্থবছরের তুলনায় ২০২৩-২৪ অর্থবছরে জাহাজ আগমনের ক্ষেত্রে ২.৩০, কার্গো ৯.৭২, কনটেইনার ১৬.৭৮, গাড়ির ক্ষেত্রে ১৩ শতাংশ প্রবৃদ্ধি অর্জিত হয়েছে।

মোংলা বন্দর কর্তৃপক্ষের উপপরিচালক মো. মাকরুজ্জামান জানান, বন্দর ব্যবহারকারীদের সুবিধার্থে ওয়ানস্টপ সেবা জেটি এলাকায় পরিচালিত হচ্ছে। এতে যেসব বিভাগ সরাসরি অপারেশনাল কাজে জড়িত তাদের সবাইকে একটি কক্ষে একত্র করা হয়েছে। ফলে বন্দর ব্যবহারকারীদের এক বিভাগ থেকে অন্য বিভাগে কাজের স্বার্থে যেতে হচ্ছে না। একই রুমে অবস্থিত বিভিন্ন বিভাগ থেকে সব সুবিধা নিতে পারছেন। নাব্যসুবিধায় সহজেই ৮ মিটার ড্রাফটের জাহাজ বন্দরে আসতে পারে। গড়ে ৪০০ জাহাজ হ্যান্ডলিংয়ের মাধ্যমে ৩ মিলিয়ন টন পণ্য আমদানি-রপ্তানি ঘটে।