বাংলাদেশ শিপিং কর্পোরেশন (বিএসসি) ২০২৩-২৪ অর্থবছরে কর পরবর্তী ২৪৯ কোটি ৬৯ লাখ টাকা নিট মুনাফা অর্জন করেছে, যা প্রতিষ্ঠানটির ৫৩ বছরের ইতিহাসে সর্বোচ্চ। একই অর্থবছরে শেয়ারহোল্ডারদের জন্য ২৫ শতাংশ নগদ লভ্যাংশ ঘোষণা করা হয়েছে।

আরও পড়ুন

এমারেল্ড অয়েলের সর্বোচ্চ দরপতন

গতকাল (রোববার) চট্টগ্রাম নগরীর বোট ক্লাবে বিএসসির ৪৭তম বার্ষিক সাধারণ সভায় এ ঘোষণা দেন সংস্থার ব্যবস্থাপনা পরিচালক কমডোর মাহমুদুল মালেক। অনুষ্ঠানে প্রধান অতিথি হিসেবে উপস্থিত ছিলেন নৌ পরিবহন মন্ত্রণালয়ের উপদেষ্টা বিগ্রেডিয়ার জেনারেল (অব.) এম সাখাওয়াত হোসেন এবং বিশেষ অতিথি ছিলেন মন্ত্রণালয়ের সিনিয়র সচিব মোহাম্মদ ইউসুফ।

কমডোর মাহমুদুল মালেক জানান, ২০২৩-২৪ অর্থবছরে বিএসসির পরিচালনা খাত থেকে আয় হয়েছে ৪৮৭ কোটি ৭৪ লাখ টাকা এবং অন্যান্য খাত থেকে ১০৮ কোটি ৪৪ লাখ টাকা। মোট আয় দাঁড়িয়েছে ৫৯৬ কোটি ১৯ লাখ টাকা। অন্যদিকে, পরিচালনা ব্যয় ছিল ১৮৯ কোটি ৬১ লাখ টাকা এবং প্রশাসনিক ও আর্থিক খাতে ব্যয় হয় ১২১ কোটি ৯৮ লাখ টাকা। এতে সর্বমোট ব্যয় দাঁড়ায় ৩১১ কোটি ৬০ লাখ টাকা।

এই মুনাফার ভিত্তিতে পরিচালনা পর্ষদ শেয়ারহোল্ডারদের জন্য ২৫ শতাংশ নগদ লভ্যাংশ প্রদানের সুপারিশ করেছে।

চলতি বছরের ৩০ জুন পর্যন্ত বিএসসির পরিশোধিত মূলধন ছিল ১৫২.৫৩ কোটি টাকা। এর মধ্যে সরকারের শেয়ার ৭৯.৪৬ কোটি টাকা (৫২.১০ শতাংশ) এবং বেসরকারি শেয়ারহোল্ডারদের শেয়ার ৭৩.০৭ কোটি টাকা (৪৭.৯০ শতাংশ)। প্রতিষ্ঠানটির মোট সম্পদের পরিমাণ দাঁড়িয়েছে ৩,৮১১.৫৩ কোটি টাকা, যার বিপরীতে বহিঃদেনা রয়েছে ২,২৫৬.১৬ কোটি টাকা।

আরপিওর মাধ্যমে সংগৃহীত ৩১৩ কোটি ৭০ লাখ টাকার মধ্যে ইতিমধ্যে ৯৩ কোটি ৪৩ লাখ টাকা ব্যয় করা হয়েছে। এর মধ্যে ঢাকায় ২৫ তলা ভবন নির্মাণে ৫৯ কোটি ৩৫ লাখ, শেয়ার বাজারজাতকরণে ১৭ কোটি ৯৩ লাখ এবং ছয়টি জাহাজ ক্রয়ে ১৬ কোটি ১৫ লাখ টাকা ব্যয় করা হয়েছে।

বিএসসি ইতোমধ্যে ছয়টি নতুন জাহাজ সংযোজন করেছে, যার মধ্যে পাঁচটি বর্তমানে বহরে রয়েছে। ভবিষ্যতে আরও দুটি ক্রুড অয়েল মাদার ট্যাংকার ও দুটি মাদার বাল্ক ক্যারিয়ার নির্মাণের পরিকল্পনা রয়েছে। এছাড়া, নিজেদের অর্থায়নে দুটি বাল্ক ক্যারিয়ার নির্মাণ এবং দক্ষিণ কোরিয়ার সহায়তায় ছয়টি কন্টেইনার জাহাজ নির্মাণের প্রক্রিয়া চলছে।

কমডোর মাহমুদুল মালেক বলেন, “সরকারের সহযোগিতা ও দিকনির্দেশনার ফলে বিএসসি লাভজনক প্রতিষ্ঠানে পরিণত হয়েছে। আমরা দেশের অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধিতে ভূমিকা রাখার পাশাপাশি শেয়ারহোল্ডারদের লভ্যাংশ প্রদানের ধারাবাহিকতা বজায় রাখতে বদ্ধপরিকর।”