ময়মনসিংহের হালুয়াঘাটে কড়ইতলী ও গোবরাকুড়া স্থলবন্দর দিয়ে ১৬ দিন ধরে ভারতীয় কয়লা আমদানি বন্ধ রয়েছে। এতে ক্ষুদ্ধ প্রতিক্রিয়া জানিয়েছে ব্যবসায়ীরা। পাশাপাশি ভারতীয় কয়লার দাম কমানোর দাবি জানিয়েছেন তারা।

আরও পড়ুন

গাজীপুরে শ্রমিক আন্দোলন অব্যাহত, ঢাকা-ময়মনসিংহ মহাসড়কে ২০ কিলোমিটার যানজট

ব্যাবসায়ীরা বলছেন, দাম কিছুটা কমানো হলে বন্দর দুটিতে সারাবছর আমদানি চাঙ্গা থাকবে। অন্যথায় ঝিমিয়ে চলবে বন্দরের কার্যক্রম

স্থলবন্দর সূত্র জানায়, গত বছরের এপ্রিলে ভারত থেকে মাত্র ৯৬৪ টন কয়লা আমদানি হয়। এরপর আমদানি পুরোপুরি বন্ধ করে দেন ব্যবসায়ীরা। ৪ ডিসেম্বর দুই স্থলবন্দর দিয়ে ৮ ট্রাকে ৯৬ টন কয়লা বাংলাদেশে প্রবেশের মধ্য দিয়ে আবারও কার্যক্রম শুরু হয়। সেসময় থেকে ২২ ডিসেম্বর পর্যন্ত ৯০ ট্রাক কয়লা বাংলাদেশে আসে। এসব ট্রাকে ১ হাজার ৮০ টন কয়লা ছিল। এরপর বড়দিন ও নতুন বছরে কয়েকদিন ছুটির কথা বলে রপ্তানি বন্ধ রাখে ভারত।

কড়ইতলী-গোবরাকুড়া আমদানি-রপ্তানি গ্রুপের সাধারণ সম্পাদক অশোক সরকার অপু বলেন, ভারত থেকে প্রতি টন কয়লা কেনাসহ সবমিলিয়ে খরচ হচ্ছে ১৮ হাজার টাকা। আমরা ৫০০ টাকা লাভ করে ক্রেতাদের কাছে বিক্রি করে দিচ্ছি। ত্রেতা ধরে রাখাসহ বন্দর দুটির কার্যক্রম সচল রাখতে আমরা লাভ কম করছি। তবুও ২২ ডিসেম্বরের পর থেকে বড়দিন ও নতুন বছর শুরু হওয়ায় কয়েকদিন রপ্তানি বন্ধ রাখার কথা বলে এখন পর্যন্ত রপ্তানি বন্ধ রেখেছে ভারতীয়রা। এজন্য ঝিমিয়ে চলছে বন্দরের কার্যক্রম।

ভারতীয় কয়লার দাম কমানো দরকার উল্লেখ করে আমদানি-রপ্তানি গ্রুপের এই নেতা বলেন, দাম কিছুটা কমালে সারাবছর ব্যবসা চাঙ্গা থাকবে। প্রচুর কয়লা আমদানি করা যাবে। এতে ক্রেতারা কম দামে কিনতে পারবে। ফলে শ্রমিকদের অলস সময় কাটাতে হবে না।

এ বিষয়ে হালুয়াঘাট স্থলবন্দরের রাজস্ব কর্মকর্তা তমাল কান্তি বলেন, গত অর্থবছরে কয়লা আমদানি খুব কম হয়েছে। তবুও ২০ লাখ টাকার মতো রাজস্ব আদায় হয়েছে। সারাবছর আমদানি-রপ্তানি চাঙ্গা থাকলে রাজস্ব আদায় বাড়বে।